結合近年來,人們對氣體包裝的重視程度,一方面可以通過應用領域的廣泛程度可以看出,另一方面就是日常氮氣機維修的重視程度;那么我們就結合氮氣的特性,淺析氮氣的應用。
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汽車制造業的運用,則是提升輪胎行車的穩定性和舒適度;氮氣基本上為可塑性的雙分子汽體,物理性質極其開朗,汽體分子結構比氧原子大,不容易熱漲冷縮,形變力度小,其滲入輪胎胎壁的速率比氣體慢約30~40%,能長期保持輪胎氣壓,提升輪胎行車的穩定
性,確保駕駛的舒適度;氮氣的聲頻傳導性低,等于一般氣體的1/5,應用氮氣能合理降低輪胎的噪聲,提升行車的平靜度。避免爆胎和缺氣碾行,爆胎是道路車禍事故中的首要兇手;據調查,在高速路上帶46%的車禍事故是因為車胎產生常見故障造成的,在其中爆胎一項就占車胎事故總產量的70%,小車行車時,車胎溫度會因為與路面摩擦而上升,特別是在在汽車行使及應急剎車踏板時,胎內汽體溫度會極速升高,輪胎氣壓劇增,因此會有爆胎的將會。
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而高溫造成輪胎橡膠脆化,疲勞極限降低,胎面損壞強烈,也是將會爆胎的關鍵要素;而與一般髙壓氣體對比,高純N2由于無氧運動且基本上沒有水分不含油量,其線膨脹系數低,導熱性低,提溫慢,減少了車胎聚熱的速率,不易燃都不燃燒等特性,因此可大大的地降低爆胎的概率。可以增加輪胎使用壽命,應用N2后,輪胎氣壓平穩容積轉變小,大幅度降低了輪胎不規律摩擦的概率,如冠磨、胎肩磨、偏磨,提升了輪胎的使用期;硫化橡膠的老化是受氣體中的氧原子空氣氧化引發,老化后其抗壓強度及延展性降低,且會有開裂狀況,這時候導致輪胎使用壽命減少的緣故之一;N2分離出來設備能程度地清除氣體中的co2、硫、油、水和其他殘渣,合理減少了輪胎里襯層的空氣氧化水平和硫化橡膠被浸蝕的狀況,不容易浸蝕金屬材料輪圈,增加了輪胎的使用期,也水平降低輪圈銹蝕的情況。降低油耗,保護生態環境;車胎胎壓的不夠與遇熱后翻轉摩擦阻力的提升,會導致小車行車時的油耗提升;而N2除開能夠保持平穩的胎壓,減緩胎壓減少以外,其干躁且不含油量不含水量,導熱性低,提溫慢的特點,降低了車胎走動時溫度的上升,及其車胎形變小耐磨性提升等,減少了翻轉摩擦阻力,進而超過降低油耗的目地。
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